Критерии.

Растущий спрос на продукцию компании WITRON и, следовательно, увеличение потребности в компонентах, выпускаемых дочерним предприятием FAS, подтолкнули компанию WITRON к расширению своих производственных мощностей в немецком городе Parkstein / Паркштайн.
Также как цех №III, новый цех №IV включает в себе автоматизированный склад для паллет и небольших производственный деталей. Поскольку не все товары постоянно присутствуют на обоих складах, требовалось автоматизированное сообщение между складами обоих цехов. Для этого необходимо преодолеть дистанцию в 136 метров, разницу высот в 15 метров, пересечение технологической дороги и галерею пешеходного моста.

Наше решение.

Паллеты перевозятся между цехами в кабине канатной дороги, с полезным грузом в 1000 кг. Представляется возможным делать до 20 рейсов в час, в каждом направлении. Прохождение станции, процедура погрузки и разгрузки, а также транспортировочная техника заводского цеха, которая доставляет паллеты до подвесной канатной дороги - всё это должно быть совершенно согласованным, чтобы свести к минимуму интервалы погрузки и разгрузки кабины.

Управление канатной дороги полностью интегрировано в системе управления всей транспортировочной цепочки завода. Мониторинг паллет происходит без каких-либо промежуточных устройств и операций.
Нет необходимости в снятии паллет с учёта в одном цехе и регистрации - в другом, что способствует бесперебойному протеканию процесса.

Группа Doppelmayr занимает лидирующие позиции в сегменте канатных дорог. Здесь разрабатываются и создаются инновационные решения для летнего и зимнего туризма, а также для городского пассажирского транспорта. Кроме того, убедительны и наши высокоэффективные системы транспортировки материалов. Уже более 30 лет, предприятие LTW Intralogistics вносит свой вклад в успех группы, как эксперт в сфере интралогистики.

www.LTW.at

« вернуться к: ПРОЕКТЫ