Требования заказчика

В рамках проекта Strengen по строительству автодорожного тоннеля в Тироле, Австрия, необходимо было переместить около 850'000 м³ горной породы на специально отведённую территорию. Осложнялось это тем, что маршрут проходил через реку, оживлённую автостраду и железную дорогу. Под обычный конвейер необходимо было сооружать мостовую конструкцию с довольно большим пролётом.

Переброска материала грузовым автотранспортом была исключена по нескольким причинам: потребовалось бы около 115'000 рейсов, что повлекло бы за собой огромное количество выбросов углекислого газа, пыли, шумовой эмиссии. Поэтому строительный консорциум Strengen искал другой подход к решению проблемы транспортировки этих высокоабразивных горных пород.

Наше решение

Это был первый проект с использованием системы RopeCon^®. Река, автомагистраль и железнодорожный путь преодолевались напрямую и всего одним канатным пролётом. Конвейерная лента после сброса материала переворачивается, чтобы не было падения остатков материала с ленты. Система RopeCon^® зарекомендовала себя как чистое, бесшумное и эффективное решение проблем транспортировки материала из пункта А в пункт Б.

« вернуться к: ПРОЕКТЫ