Различные материалы транспортируются раздельно.И персонал едет тоже.

 

Критерии.

Месторождение цинка находится в чрезвычайно сложно доступной местности. Должна быть построена новая подъездная дорога. Из-за сложного горного рельефа маршрут дороги в 6-7 раз длиннее, чем существующая в настоящее время тропа. Три различных материала должны быть вывезены, не смешиваясь. Производительность при этом довольна низкая – 40 тонн/час. Также ежедневно к месторождению должны быть доставлены до 400 человек, а также вывезены обратно.

 

Наше решение.

Пересечённая местность не является проблемой для канатной дороги. Низкая производительность и требование о не смешивании отдельных материалов, также идут в пользу решения с канатной дорогой. Груз при этом будет транспортироваться в закрытых вагонетках. Разгрузка будет осуществляется таким образом, что каждый материал высыпается в свой бункер. Канатная дорога в качестве дополнительного преимущества позволяет наряду с вагонетками цеплять и вагонетки для подъёма к руднику персонала. Таким образом решение с канатной дорогой выполняет не только все требования по транспортировке материала, но и открывает новые возможности по доставке персонала к руднику.

 

« вернуться к обзору

Система: подвесная канатная дорога
Транспортируемый материал: цинк, свинец и персонал
Горизонтальная длина: 7 000 м
Разница высот: 1 480 м
Транспортировка материала: 40 т/ч
Транспортировка персонала: 400 чел./д
Эксплуатационная мощность: 890 кВт